Według niedawno opublikowanego raportu "Indeks Millennium – Potencjał Innowacyjności Regionów 2...

Amerykański deweloper Hines nie powiedział jeszcze w Krakowie ostatniego słowa, trwają przygotowania...

Na lotnisku w Pyrzowicach trwają prace przy rozbudowie płyty postojowej. Zanim jednak rozpocznie się...

Kończy się trzynasty miesiąc budowy nowej drogi startowej pyrzowickiego lotniska. Inwestycja zaawans...

Inwestorzy planują dwie inwestycje mieszkaniowe przy ulicy Międzyleskiej, gdzie mieszczą się rozmait...

W ubiegłym miesiącu wszystkie prace na odcinku C autostrady A2 od Dolnośląskich Surowców Skalnych pr...

Fundusze Europejskie w dostrzegalny sposób zmieniają nasz kraj, stanowią bardzo silny impuls prorozw...

Urzędnicy właśnie unieważnili przetarg na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej i lada dzie...

– Ustawa nie precyzuje wielu istotnych kwestii i dotąd ulegała licznym zmianom – tłumaczy Anna Kula,...

Dobiega końca budowa nowej siedziby Instytutu Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności PAN w Olsztynie. Zakończenie prac planowane jest na październik tego roku. Obiekt scali wszystkie jednostki Instytutu, które dziś są rozproszone w czterech lokalizacjach w dwóch miastach. Atutem nowej lokalizacji jest także sąsiedztwo z parkiem naukowo-technologicznym.

Kolejna międzynarodowa firma technologiczna stawia na stolicę Małopolski. Nowe biuro ukraińskiej firmy Intellias zostało otwarte w kompleksie Fabryczna Office Park. Wśród pomieszczeń do pracy i sal konferencyjnych w nowym biurze w Krakowie jest specjalna przestrzeń do poznawania cyfrowych produktów i koncepcji wprowadzonych w życie przez ekspertów firmy.

Kanał Śląski, planowana droga wodna łącząca Odrę z Wisłą, może stać się jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce. Inwestycja o długości ok. 93–95 km przebiegać ma przez Rybnicki Okręg Węglowy, Kuźnię Raciborską, Żory, Tychy, Bieruń i Oświęcim, tworząc nowy impuls rozwojowy dla Śląska i Małopolski. Projekt, który sięga korzeniami lat 40. XX wieku, wraca jako element transeuropejskiego korytarza transportowego północ–południe.